马来西亚民航局局长发表声明，宣布马来西亚航空公司MH370航班失事。
当地时间1月29日下午6时，马来西亚民航局发布声明，确认去年3月8日失联的MH370航班失事，推定机上所有239名乘客和机组成员已经遇难。马来西亚方面称，希望在声明发布后，能够使机上人员家属尽快通过赔偿程序获得赔偿。此外，目前针对客机失事的安全及刑事调查仍在进行，中期调查报告将在客机失事一周年前后公布。
马方正式宣布客机失事 推定机上人员已经遇难
2014年3月8日，从吉隆坡飞往北京的马航MH370客机与地面失去联系，共有227名乘客和12名机组人员，其中154名乘客是中国人，飞机至今没有找到。
马来西亚民航局原定2015年1月29日下午15时30分召开媒体新闻发布会，就MH370一事做出声明，介绍事件相关进展。在推迟了半小时后，马来西亚交通部新闻官员加吉星宣布，媒体汇报会取消。
当天下午6时，马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁发表了电视讲话，宣布马航MH370客机失事，推定机上239人已经遇难。
阿兹哈鲁丁首先总结了搜救情况。他说，参与搜寻与救援工作的有来自25个国家的160 艘/架舰机及专家，还有未派出实体搜救力量但提供帮助的国家。他表示，对在“这一航空史上的黑暗时刻”提供帮助和支持的国家和个人表示由衷的感谢。
阿兹哈鲁丁称，经长时间“分析和推测”，根据《芝加哥公约》附件12和附件13有关规定，正式宣布MH370航班失事，推测机上239人遇难，相关数据支持MH370终结在印度洋南部海域的结论。令人遗憾的是，327天以来所有努力依旧未找到客机位置。
中国总理发表谈话 中方希望马方履行承诺
在马来西亚宣布马航MH370客机失事当日，中国国务院总理李克强同来访的法国总理瓦尔斯共同会见记者时，应询对此发表了谈话。
李克强指出，中国政府和人民对包括154名中国乘客和4名法国乘客在内的所有机上人员遭遇的不幸深表痛心，对乘客家属表示深切同情和诚挚慰问。对于每个遭遇不幸的家庭和我们大家来说，这都是一个艰难的时刻。
李克强强调，近一年来，中国政府同有关国家和国际社会在开展搜寻和调查工作、做好对中国乘客家属的安抚和服务工作方面做了最大努力。下一步，中国政府将继续全力做好相关工作。希望马方履行承诺，做好事件调查、理赔、家属协助等工作，特别是要继续千方百计找到飞机和乘客下落。
当日，中国外交部发言人华春莹也发表谈话说，中方高度赞赏和诚挚感谢各方救援及帮助。中方要求马方兑现在宣布客机失事声明中所作承诺，切实履行赔偿责任，保障乘客家属的合法权益，同时继续全力开展搜寻和调查工作，保证乘客家属及时掌握搜寻和调查进展。中国政府将同马来西亚政府和澳大利亚政府密切合作，积极参与搜寻和调查，做好对乘客家属的服务工作，切实维护乘客家属的合法权益。
中期报告3月将公布 物证缺乏能否解谜引关注
此前马来西亚交通部宣布，该国民航局将在今年3月7日发布MH370航班的中期调查报告。中期调查报告是否能够解开外界关注的部分谜题，值得关注。
阿兹哈鲁丁1月29日当天也就客机失事调查表示，目前正就此事进行安全调查及刑事调查两方面的调查。由来自7个国家的授权代表组成安全调查小组，由马来西亚皇家警察主导的刑事调查也在进行当中。因目前缺乏实物证据，特别是飞行记录仪，上述两项调查受到限制。因此，现阶段没有证据证实关于事故原因的任何猜测。
此前马来西亚交通部副部长阿齐兹·卡普拉维表示，将在MH370失联一周年的前一天发布中期调查报告。马来西亚交通部长廖中莱届时会公布这一报告，之后报告将被上载至民航局网站上。
即将发布的中期调查报告将涉及技术调查方面的内容细节，包括去年4月中、美、英、法、澳等多国联合搜寻工作的情况。但卡普拉维表示，由于搜寻工作仍在继续，马来西亚方面在报告中无法对失联客机的现状做出结论。
2014年5月MH370失联近两个月后，马来西亚方面公布MH370初步调查报告，包含马方4月9日提交给国际民航组织的报告、失联当天驾驶舱与吉隆坡空管中心通话记录的录音、失联时采取的措施、航班货运清单、登机人员名单及座位号等重要信息，但报告未提及具体的失联原因，事件调查进展亦未得到披露。
未放弃搜寻 家属赔偿事宜将展开
300多天来，以中马澳三方为主的多国迅速集合规模空前的搜救力量，在疑似海域进行搜索，期望揭开谜团。2014年6月26日，澳方确定新的搜索区距离西澳州海岸1800公里，面积为6万平方公里，搜寻过程需要1年时间。期间有船只发现脉冲信号，这些信号被认为与飞机黑匣子定位器发出的信号频率相近，且距离在30公里以内。但后也被证实，与MH370无关。
目前，对南印度洋海域相关区域的搜索仍在进行，并已进入“商业化”深海搜寻阶段。澳大利亚搜寻行动负责人今年1月表示，对找到飞机仍然抱有信心，很可能将会在划定的可疑区域中发现MH370。 目前针对优先区域的搜索行动预计将在今年5月份完成。
如果本轮搜寻没有找到MH370的位置，关于延长搜寻的决定将由澳大利亚和马来西亚方面做出。
此外，自MH370失联后，大马方面一直措辞谨慎，仅称飞机“终结于”南印度洋，未使用“飞机坠毁”、或确认飞机失踪、失事等表态。阿兹哈鲁丁说，马来西亚政府希望在失事声明发布后，能够使机上人员家属尽快通过赔偿程序获得赔偿。
马来西亚政府向乘客和机组人员家属保证，搜寻MH370航班客机的工作仍是重中之重。马来西亚政府将继续与中国和澳大利亚政府合作，并在上述两国的协助下，继续现有努力，争取对这一悲剧有所交代。
事实+
MH370客机事件重要节点
2014年3月8日凌晨，MH370客机从雷达上消失。
2014年3月24日，马来西亚总理纳吉布宣布客机“终结”于南印度洋海域。
2014年4月，多国展开联合搜寻、打捞工作。
2014年5月1日，马来西亚交通部发布MH370失联客机事故的初步调查报告，但报告并未提及具体失联原因和调查进展。搜救团队认为，MH370的坠落范围处于南印度洋一片6万平方公里的海域。
2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的关于马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
2014年12月17日，澳大利亚运输安全局(ATSB)发布了MH370搜寻任务的更新消息，称执行水深测量的“辉固赤道”号计划于当天完成任务，离开搜索区域。截至目前，澳大利亚交通安全管理局已经完成1.8万平方公里的海下搜索，相当于总工作量的30%，却毫无收获。而对目前搜索区域的水下搜索，预计将在2015年5月完成。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。（转）